Главная / Услуги / Подъём грузов на этаж
Если грузового лифта нет, способов остаётся три: через оконный проём автокраном, по лестнице на такелажных тележках и портальной системой с лебёдками. Пассажирский лифт в расчёт брать нельзя — в жилых домах он рассчитан на 400–630 кг, и перевозка грузов в нём обычно запрещена управляющей компанией.
Что это за услуга
Подъём груза на этаж кажется простой задачей ровно до того момента, когда выясняется, во что упирается лифт. По ГОСТ 5746-2015 пассажирские лифты имеют номинальную грузоподъёмность 320, 400, 630, 1000 кг и выше, но в типовом жилом доме стоит лифт на 400 или 630 кг, а в офисном здании — на 630–1000 кг. Из этой цифры надо ещё вычесть вес самих такелажников, которые поедут с грузом. Плюс габарит кабины и её дверного проёма, плюс прямой запрет управляющих компаний возить в пассажирских лифтах грузы.
Поэтому практическая граница проходит примерно на 300–400 кг: тяжелее — считаем другие варианты. Их три, и выбор между ними определяется не только массой, но и тем, что находится вокруг здания: есть ли куда поставить кран, какой ширины лестничные марши, можно ли демонтировать оконный блок.
Мы поднимаем на этаж станки и обрабатывающие центры, сейфы, банкоматы, серверные стойки, медицинское оборудование, печатные машины, климатическую технику и стройматериалы. Работаем в жилых домах, офисных и торговых центрах, на производственных площадках — в Москве, Московской области и по всей России. Ответственность застрахована на 50 000 000 рублей.
Сравнение
Указанные пределы по массе — практические, а не паспортные: они складываются из возможностей оснастки, ширины маршей и прочности конструкций.
| Способ | Практический предел | Что должно совпасть |
|---|---|---|
| Пассажирский лифт | до 300–400 кг | Габарит кабины, разрешение управляющей компании |
| Лестница, такелажные тележки и лестничные ходунки | до 500–600 кг | Ширина марша, радиус поворота на площадке, прочность ступеней |
| Лебёдки и полиспаст в лестничном пролёте | до 1000–1500 кг | Свободный пролёт по всей высоте, прочная точка крепления |
| Портальная система по фасаду или в проёме | по расчёту схемы | Высота потолка и прочное основание под опоры |
| Оконный проём, кран-манипулятор | 3–10 т на стреле, вылет 6–9 м | Подъезд машины вплотную, отсутствие проводов над зоной подъёма |
| Оконный проём, автокран | до 500 т, стрела 21–108 м | Место под выносные опоры, несущая площадка, согласование стоянки |
Какой способ подойдёт вашему объекту, инженер скажет по массе груза, этажу и тому, что находится вокруг здания. Позвоните +7 495-796-55-52.
Основной способ для тяжёлых грузов
Демонтируется оконный блок целиком, иногда — часть подоконной кладки. Подоконник в большинстве случаев удаётся сохранить, если ширина проёма достаточна. Восстановление согласуется заранее и входит в смету.
Кран встаёт со стороны окна на выносные опоры. Проверяются несущая способность площадки, наличие подземных коммуникаций и воздушных линий над зоной подъёма — это чаще всего и решает, возможен ли способ.
Груз подаётся к проёму и принимается бригадой внутри на подготовленный настил. Работа идёт под руководством ответственного за безопасное производство работ, зона внизу ограждается.
Этот способ выигрывает у лестницы почти всегда, когда есть куда поставить кран: он быстрее, безопаснее для отделки подъезда и не ограничен массой в тех пределах, которые встречаются на практике. Его слабое место — не груз, а двор. Если под окнами парковка, узкий проезд, деревья или воздушная линия электропередачи, схема меняется: применяется кран большего вылета с более дальней стоянки, либо задача решается портальной системой изнутри.
Отдельно оцениваются работы вблизи ЛЭП. Если кран или подъёмник оказывается ближе 30 метров от крайнего провода воздушной линии напряжением выше 42 В, работы ведутся по наряду-допуску, а в охранной зоне линии — ещё и с письменным разрешением владельца сети. Это требование федеральных норм и правил безопасности объектов с подъёмными сооружениями, и оно закладывается в график заранее.
Обратная задача
Спуск сложнее подъёма: груз идёт вниз, и любая ошибка в страховке необратима. Схема всегда строится так, чтобы люди не находились под грузом.
На такелажных тележках и роликах по временному настилу, со страховкой лебёдкой или полиспастом. Бригада работает сверху, движение — короткими шагами с фиксацией на каждой площадке.
Если в перекрытии есть монтажный проём или люк — груз опускается краном или лебёдочной системой напрямую. Самый быстрый вариант, когда он доступен.
Настил из щитов и балок поверх ступеней, если уклон и высота марша это позволяют. Применяется для оборудования на колёсах и грузов правильной формы.
Ключевой замер при спуске — не ширина ступеней, а радиус поворота на промежуточной площадке. Длинный станок, свободно проходящий по маршу, часто не разворачивается в габарите площадки: диагональ груза оказывается больше, чем позволяет пространство между стеной и перилами. Это выясняется на замере за пятнадцать минут — и не выясняется никак, если подрядчик приезжает «разбираться на месте».
Порядок работы
+7 495-796-55-52. Нужны масса и габариты груза, этаж, наличие и грузоподъёмность лифта, ширина лестничных маршей, что находится под окнами.
Инженер сопоставляет массу и путь и называет схему. При нестандартной задаче выезжает на замеры — по Москве и области бесплатно.
Стоянка крана, перекрытие проезда, пропуска, при необходимости наряд-допуск и уведомление управляющей компании. Всё это до выхода бригады.
Груз поднимается, заносится и ставится на место. Проём восстанавливается, помещения сдаются в исходном состоянии, подписывается акт.
Вопросы и ответы
Три способа. Через оконный проём краном — самый быстрый вариант для тяжёлых грузов, ограничен возможностью подъезда и установки техники. По лестнице на такелажных тележках и лестничных ходунках силами бригады — практический предел примерно 500–600 кг, дальше упирается в ширину маршей и прочность ступеней. Лебёдками и портальной системой — там, где кран не встаёт, а масса для ручного подъёма велика. Выбор определяется массой, габаритами и тем, что находится вокруг здания.
Обычно нет. Пассажирские лифты в жилых домах рассчитаны на 400 или 630 кг, в офисных зданиях чаще на 630–1000 кг, и это предел с учётом веса самих такелажников. Кроме массы мешают габариты кабины и её дверного проёма, а управляющие компании нередко прямо запрещают перевозку грузов пассажирскими лифтами. Практическая граница — около 300–400 кг: тяжелее мы сразу считаем варианты через окно, лестницу или портальную систему.
При наличии подъезда — краном через оконный проём, это быстрее и безопаснее для подъезда. По лестнице сейф идёт на такелажных тележках и роликах по временному настилу из досок и щитов, который укладывается прямо на ступени и распределяет нагрузку, поэтому ступени и облицовка не скалываются. Движение страхуется лебёдкой, бригада работает сверху, а не под грузом. Практический предел лестничного варианта — примерно 1200–1500 кг при нормальной ширине марша. Сейф всегда фиксируется от опрокидывания: у него высокий центр тяжести и смещённая к двери масса.
Ответ даёт не масса груза, а площадь опирания. По СП 20.13330.2016 нормативная равномерно распределённая нагрузка для квартир жилых зданий составляет 1,5 кПа (около 150 кгс/м²), для офисных помещений — 2,0 кПа (около 200 кгс/м²), но груз опирается на несколько небольших пятен и создаёт сосредоточенную нагрузку многократно выше. Поэтому по всему пути укладывается распределяющий настил из щитов и шпал. При существенных массах расчёт несущей способности конструкций выполняет инженер-конструктор со стороны собственника здания — это его зона ответственности, и мы её не подменяем.
Стоянку крана и при необходимости перекрытие проезда, пропуска на людей и технику, время работ с управляющей компанией или службой эксплуатации здания. Если кран оказывается ближе 30 метров к воздушной линии электропередачи, требуется наряд-допуск, а в охранной зоне линии — письменное разрешение владельца сети. Мы готовим данные и участвуем в согласованиях, но подавать заявку в управляющую компанию обычно должен собственник помещения.
Да. Подъём сейфов, станков в домашние мастерские, крупной бытовой и климатической техники, мебели нестандартных габаритов — обычные для нас задачи. Работаем и с организациями по договору с безналичным расчётом, и с физическими лицами. Ответственность застрахована на 50 000 000 рублей независимо от того, кто заказчик.
Смежные направления
Оборудование не проходит в проём, крану негде встать, работающий цех.
ПодробнееАвтокраны 25–500 т со стрелой 21–108 м, с машинистом, по Москве и области.
ПодробнееСтрела 3–10 т при вылете 6–9 м: привозит, поднимает и ставит без отдельной фуры.
ПодробнееНазовите массу, этаж и что находится под окнами — инженер скажет, каким способом это делается и что понадобится согласовать.
Ежедневно 9:00–21:00. Работы ведём в том числе ночью и в выходные.
