Между выданным разрешением и доставленным грузом лежит вся организационная часть перевозки. Разбираем её по шагам.
Порядок перевозки негабаритных грузов
Порядок перевозки негабаритных грузов укладывается в семь этапов, и пропуск любого выливается в срыв рейса.
- Сбор исходных данных. Точные габариты и масса груза, положение центра тяжести, точки строповки, адреса и условия площадок.
- Подбор транспорта. Тип прицепа, количество осей, требуемый тягач.
- Разработка схемы размещения и крепления груза.
- Проработка маршрута с проверкой ограничений.
- Получение специального разрешения.
- Организация погрузки, сопровождения и движения.
- Выгрузка, приёмка, оформление документов.
Требования к перевозке негабаритных грузов автомобильным транспортом
Требования к перевозке негабаритных грузов автомобильным транспортом охватывают три области: техническое состояние транспорта, размещение и крепление груза, условия движения.
Общие правила, которые описывают формулировки «правила перевозки негабаритных грузов автомобильным транспортом», «правила перевозки негабаритных грузов автомобильным», «перевозка негабаритных грузов автотранспортом правила» и «правила перевозки негабаритных грузов на грузовом автомобиле», сводятся к следующему:
- транспортное средство должно соответствовать характеристикам, указанным в разрешении;
- груз размещается так, чтобы не превышать допустимые осевые нагрузки;
- крепление исключает смещение груза при разгоне, торможении и поворотах;
- габарит обозначается опознавательными знаками и фонарями;
- движение — по согласованному маршруту, в согласованные даты, с соблюдением скоростного режима;
- при необходимости — с автомобилем прикрытия или сопровождением ГИБДД.
Отдельная категория — правила перевозки негабаритных и тяжеловесных грузов, где к габаритным ограничениям добавляются весовые: превышение массы требует расчёта вреда дорогам и проверки мостовых сооружений.
Маршрут перевозки негабаритных грузов
Маршрут перевозки негабаритных грузов прорабатывается вручную, а не строится навигатором. Проверяется:
- высотные ограничения — путепроводы, мосты, тоннели, контактные сети, кабельные переходы, вывески и светофорные консоли;
- весовые ограничения — грузоподъёмность мостовых сооружений на маршруте;
- радиусы поворотов — развязки, кольца, съезды, въезды на территорию предприятия;
- ширина проезжей части на узких участках, наличие разделительных ограждений;
- железнодорожные переезды — уклон, длина настила, наличие электрификации;
- временные ограничения — ремонты, сезонные закрытия дорог, ограничения движения в городе днём.
При невозможности пройти участок готовится объезд или организуются мероприятия: демонтаж знака, временное снятие провода, перекрытие движения.
Образцы проектов ОДД для перевозки негабаритных грузов
Запрос «образцы проектов одд для перевозки негабаритных грузов» встречается у тех, кто впервые столкнулся с требованием согласующего органа. Проект организации дорожного движения нужен, когда перевозка требует изменения обычного режима движения на участке.
Что содержит такой проект:
- схему участка с указанием габаритов проезжей части и препятствий;
- схему движения автопоезда с траекторией прохождения сложных мест;
- расстановку временных дорожных знаков и ограждений;
- порядок перекрытия полос и организации объезда;
- расстановку машин сопровождения и регулировщиков;
- график производства работ с указанием времени.
Универсального образца не существует: проект делается под конкретный участок и конкретный автопоезд. Готовят его специализированные организации, а согласовывает владелец дороги и подразделение Госавтоинспекции.
Перевозка негабаритных грузов сопровождение
Перевозка негабаритных грузов сопровождение требует в зависимости от величины превышения:
- Автомобиль прикрытия — легковой или грузовой автомобиль с проблесковым маячком жёлтого цвета и знаком «Крупногабаритный груз». Идёт впереди или сзади колонны, предупреждает других участников движения.
- Два автомобиля прикрытия — при значительных превышениях, спереди и сзади.
- Сопровождение патрульным автомобилем Госавтоинспекции — при особо крупных габаритах, когда требуется временное ограничение движения.
- Сопровождение представителями владельцев инфраструктуры — энергетиков, связистов, если на маршруте требуется снятие проводов.
Порядок сопровождения указывается прямо в разрешении, и отступать от него нельзя.
Допустимый угол уклона при перевозке негабаритного груза
Допустимый угол уклона при перевозке негабаритного груза — параметр, который задаёт не дорога, а сам груз. Оборудование делится на три группы:
- Нечувствительное — металлоконструкции, ёмкости без наполнения, блоки. Ограничение задаётся только устойчивостью на платформе.
- Ограниченно чувствительное — станки, редукторы, насосы. Производитель обычно допускает наклон в пределах нескольких градусов при транспортировке.
- Строго ограниченное — трансформаторы с маслом, медицинская техника, оборудование с прецизионной геометрией. Здесь предельный угол указывается производителем и часто составляет 5–15 градусов; на упаковку ставят датчики наклона и удара.
Из этого вытекает требование к маршруту: продольные и поперечные уклоны на съездах, въездах и площадках проверяются заранее, а на площадке под погрузку выравнивается основание.
Техническое задание на перевозку негабаритного груза
Техническое задание на перевозку негабаритного груза — документ, с которого начинается любой серьёзный проект. В нём указывают:
- наименование, габариты, массу, центр тяжести груза;
- допустимые углы наклона и перегрузки при транспортировке;
- точки строповки и схему подъёма;
- адреса погрузки и выгрузки, характеристики площадок;
- требования к транспорту (тип прицепа, подвеска, крепление);
- сроки и допустимое окно работ;
- требования к погрузочно-разгрузочным работам;
- требования к страхованию и порядку приёмки.
Чем полнее ТЗ, тем точнее смета и меньше «сюрпризов» на объекте.
Приём к перевозке и условия
Прием к перевозке негабаритных грузов оформляется транспортной накладной с указанием фактических габаритов и массы. Перевозчик проверяет соответствие груза заявленному, состояние упаковки и наличие точек крепления, а расхождения фиксирует в документах до выезда.
Условие перевозка негабаритный груз предполагает и обратное обязательство заказчика: подготовленную площадку, свободный подъезд, наличие представителя для приёмки, отсутствие ограничений по времени, о которых не сообщили заранее.
Перевозка негабаритных грузов особенности
Обобщая, перевозка негабаритных грузов особенности имеет следующие:
- срок проекта определяется согласованиями, а не расстоянием;
- скорость движения ниже обычной, суточный пробег сокращается;
- погрузка и выгрузка часто требуют отдельной техники и площадки;
- любое изменение (машина, дата, маршрут) требует переоформления;
- перевозка тяжелых негабаритных грузов дополнительно упирается в мосты и возмещение вреда дорогам.
Частые вопросы
Почему маршрут нельзя построить навигатором
Навигатор не знает высоту путепроводов, грузоподъёмность мостов, радиусы поворотов и наличие контактных сетей. Маршрут для негабарита прорабатывается вручную и согласуется с владельцами дорог.
Когда нужен автомобиль прикрытия
При превышении габаритов сверх установленных значений. Порядок сопровождения указывается прямо в спецразрешении, и отступать от него нельзя.
Какой наклон допустим при перевозке оборудования
Зависит от груза. Для трансформаторов с маслом и медицинской техники производитель обычно ограничивает наклон 5–15 градусами, и на упаковку ставят датчики наклона и удара.
Организуем перевозку полностью
«ТакелажСервис» ведёт негабаритные проекты с 2011 года: от замеров и ТЗ до выгрузки и монтажа на площадке. Берём на себя разрешения, маршрут, сопровождение, погрузку собственными автокранами от 25 до 500 тонн.
3 500+ выполненных проектов, парк 30+ единиц техники, ответственность застрахована на 50 000 000 рублей.
Позвоните +7 495-796-55-52 — обсудим задачу и подготовим расчёт. Ежедневно 9:00–21:00. Подробнее: перевозка негабарита.